ケース径39mm、厚さわずか8.1mm——このスリムなスペックを見ただけでは、自動巻き機構、フライイングトゥールビヨン、クロノグラフ機能の3大複雑機能を一身に備えた時計とは想像に難くいだろう。オーデマ・ピゲが「ラック式リセット」と「垂直クラッチ」の二大新技術を駆使することで、複雑機能時計の常識を打ち破り、スマートフォン操作級の滑らかなクロノグラフ手感と、日常着用に最適なコンパクトサイズを両立させたのだ。革新的素材による人体工学設計も加わり、着用感は従来の複雑時計とは比較にならないレベルにまで昇華している。
これが全世界限定150本という稀少性を誇る「ロイヤルオーク ジャンボ 自動巻き フライイングトゥールビヨン スーパースリムクロノグラフ RD#5」だ。オーデマ・ピゲの製表技術力を結集した「技芸の見せ場」と言える作品で、2025年のブランド創立150周年を記念して誕生したこの時計は、複雑機能と実用性の融合をどこまで推し進めたのか？ 実写画像を交えながら詳細を解き明かす。
複雑機能の進化をけん引する「RDプロジェクト」とは
RD#5の技術革新を理解するには、まずオーデマ・ピゲの最高水準の研究開発プロジェクト「RDプロジェクト」を知る必要がある。「RD」は「Research（研究）」と「Development（開発）」の略で、複雑機能時計の構造革新を目指す業界屈指の高精尖プログラムである。
このプロジェクトを主導するのは、オーデマ・ピゲのトップクラスの製表マスター陣だ。例えば、時計デザインディレクターを務めると同時に、高級ムーブメントを製造するAPRP工場の責任者でもあるジュリオ・パピ氏や、グローバルインダストリーオフィサーのルーカス・ラッジ氏が中心となって技術開発を推進している。そのため、型名に「RD」が付く時計は、「オーデマ・ピゲの製表技術の頂点」を意味するもので、毎回発売されるたびに業界の注目を集めている。
RDシリーズの進化の軌跡：5機種が刻む技術革命
RDプロジェクトの歴史を振り返ると、これまでに計5機種の作品が発売されており、それぞれが複雑機能時計の進化史に画期的な頁を刻んでいる。
2015年の第一弾「RD#1 スーパーミニュートリピーター」は、報時機能に新規構造とレゾナンス技術を導入。報時音の音量と音質を大幅に向上させただけでなく、現代のミニュートリピーターの技術開発方向を一変させる画期的な作品となった。
2018年に登場した「RD#2 スーパースリムパーペチュアルカレンダー」は、伝統的なプログラムホイールを多層構造から単層構造に刷新するなど、ムーブメント構造の最適化を図ることで、自動巻きパーペチュアルカレンダームーブメントの厚さを驚異的な2.89mmまで削減。全表厚も6.3mmに抑え、当時世界最薄の自動巻きパーペチュアルカレンダー時計として業界を驚かせた。
2019年の「RD#3 スーパースリムフライイングトゥールビヨン」は、革命的なローターとトゥールビヨン構造により大幅な薄型化を実現。クラシックなジャンボケースに収めながら、全表厚8.1mm、ムーブメント厚3.4mmを達成し、自動巻きトゥールビヨン時計の「薄さ」の常識を更新した。
2024年に発売された「CODE 11.59シリーズ ユニヴェルセル エクストラコンプリケーション RD#4」は、RDシリーズの集大成と言える作品。大自鳴・小自鳴、パーペチュアルカレンダー、トゥールビヨンに加え、RD#1から継承したミニュートリピーターのレゾナンス技術まで、40を超える機能を統合しながらも、ケース径42mm、厚さ15.5mmに収める驚異的な統合能力を発揮した。
RD#5の核心技術：二大新機構が実現する「スリムさ」と「滑らかさ」
2025年のブランド創立150周年を機に登場したRD#5は、クロノグラフ機能に大胆な構造革新を施した。自動巻き、トゥールビヨン、クロノグラフの3大機能を搭載しながらも、ロイヤルオーク ジャンボのクラシックデザインを踏まえた39mmケース、8.1mmの超薄さを実現したのだ。
このスペックの驚異性を理解するためには、オーデマ・ピゲのロイヤルオーク ジャンボ 16202を参考にするとよい。同モデルは2針のシンプルな構成で、ケース径39mm、厚さ8.1mmというスペックだが、RD#5はこの同サイズでトゥールビヨン付きフライバッククロノグラフを実現している。一般的な自動巻きクロノグラフですら10mm以下の薄さを達成するのが難しい中、オーデマ・ピゲはさらにフライイングトゥールビヨンを追加するという難易度の高い挑戦に成功したのだ。
この技術的突破を可能にしたのが、二つの全新クロノグラフ構造——「ラック式リセット機構」と「新型垂直クラッチ」だ。
1. ラック式リセット機構：スマホ級の滑らかな操作感を実現
ラック式リセット機構は、リバースインジケーターの構造から着想を得て開発されたもので、従来のクロノグラフで使用されていたハートカムに代わる新しいリセット機構だ。ムーブメントの裏側を見ると、従来のクロノグラフムーブメントとは明らかに異なる特徴的な構造が確認できる。
従来のハートカム方式では、リセットボタンを押す際に、リセットハンマーのレバーが不規則な形状のハートカムを押す必要があるため、比較的大きな力が必要となる。多くのクロノグラフ時計では、ボタンを1mm押すために約1.5kgの力が必要とされており、操作時に指を力任せに締め付けなければならないケースも少なくない。
これに対し、オーデマ・ピゲのラック式リセット機構は、操作感を大幅に最適化した。クロノグラフをスタートすると、クロノ秒針に対応するラックが連続的に前進し、1分間が経過すると末端で空回りして自動的に始点に戻る。それと同時に、クロノ分針に対応するラックも連動して前進し、このサイクルを繰り返す。クロノグラフをストップしてリセットボタンを押すと、ラックがスライドしてクロノギアを動かし、秒針がリセットされる。
この構造により、RD#5のクロノグラフボタンの操作力は、従来のクロノグラフの10分の1から25分の1に削減され、操作ストロークも短縮された。最終的には、0.3mmのストロークをたった300gの力で操作できるレベルにまで達成し——これはスマートフォンのサイドボタンを押す感覚に近いといえる。
この軽やかな操作感を強調するため、RD#5のクロノグラフボタンは小型かつ軽量に設計され、スマートフォンのボタンに酷似した形状をしている。さらに、ケースのサイドに隠れるように配置されているため、ケースのデザインの一体感を損なうことなく、使い勝手も向上している。
2. ケースの細かな工夫：「シフトボタン付き竜頭」で操作性を最大化
RD#5の竜頭には、上巻きと時間調整を切り替える「シフトボタン」が内蔵されている。この機能セレクターボタンはオーデマ・ピゲのクラシックデザインの一つで、多くのロイヤルオークコンセプトモデルや、APRP工場がRMのハイエンド複雑モデルに供給したムーブメントにも採用されている。
このボタンの最大のメリットは、操作性の簡略化だ。従来の時計では、竜頭を引き出して調整や上巻きを行い、再び押し込むという一連の動作が必要だが、シフトボタンを使用することでこれらの手順が簡略化され、より直感的に操作することができる。クロノグラフボタンの操作感と合わせて、実用性が最大限に引き上げられている。
3. 構造簡略化による薄型化：多層構造から単層構造への進化
ラック式リセット機構のメリットは、操作感の向上だけでなく、ムーブメントの薄型化にも貢献している点にある。オーデマ・ピゲの複雑機能技術の進化のポイントの一つは、多層構造を単層構造に最適化することで、スペース効率を向上させることだ。
ラック式リセット機構は、従来のハートカム、不規則カムの多層構造にリセットハンマーのプッシュロッドを加えた構造に比べて大幅に薄くなっており、これがRD#5が8.1mmという驚異的な薄さを実現する上での重要な要因の一つとなっている。
4. 新型垂直クラッチ：クロノグラフの安定性を向上
クロノグラフのクラッチ構造には、水平クラッチ、垂直クラッチ、スイングギアの3種類が一般的に存在するが、スイングギアは水平クラッチに類似した構造となるため、ここでは水平クラッチと垂直クラッチを中心に解説する。
水平クラッチは、クロノグラフボタンを押すとクラッチホイールが移動し、時計本体のギアとクロノグラフのギアが噛み合う構造だ。クロノグラフを停止・リセットすると、クラッチホイールが元の位置に戻る——この「離」と「合」の動作が水平クラッチの基本的な作動モードだ。
一方、垂直クラッチは、自動車のクラッチと原理が類似しており、クラッチ内の小さな爪が摩擦板を解放し、上下に垂直に移動することで、クロノグラフの輪列と時計本体の輪列を結合・分離する構造だ。
両者には一長一短がある。水平クラッチは単層構造で薄型化に有利だが、クラッチレバーでクラッチホイールを移動させる必要があるためスペースを占用し、製造技術の精度が要求される。技術が到位していないと、ギアの噛み合い時に「歯同士の摩擦」が発生し、クロノグラフの針が揺れる可能性がある。垂直クラッチはこの針揺れの問題を解決するために誕生したもので、占用スペースは相対的に小さいが、多層構造を必要とするためムーブメントの厚さが増加しやすいという特徴がある。